Jak probíhá zkouška z autoškoly v Odrách?
Zkoušky · 7 min
Závěrečné zkoušky žáků autoškol z Nového Jičína, Fulneku a okolí probíhají před příslušným úřadem – u žáků naší Autoškoly M+H se u skupiny B nejčastěji jedná o zkoušky v Odrách. V tomto článku si krok za krokem vysvětlíme, jak zkouškový den vypadá, co přesně komisař hodnotí a jak se na zkoušku smysluplně připravit.
Hned na úvod jedna důležitá věc: neexistuje žádná jedna předem daná ani tajná „zkoušková trasa“. Komisař vybírá trasu podle aktuální dopravní situace tak, aby ověřil, že umíte bezpečně řídit v reálném provozu – ne že jste si nazpaměť zapamatovali jednu ulici.
První část: test z pravidel provozu
Závěrečná zkouška se podle § 39 zákona č. 247/2000 Sb. skládá ze zkoušky z pravidel provozu (testu) a ze zkoušky z praktické jízdy. Nejprve absolvujete test – seznam otázek určuje ministerstvo a otázky se průběžně aktualizují, proto se vyplatí procvičovat aktuální verze testů.
Test se hodnotí bodově a musíte ho složit úspěšně, jinak se k praktické jízdě v daném termínu nedostanete. Proto doporučujeme mít testy „v malíku“ ještě před koncem praktického výcviku, ne až na poslední chvíli.
Druhá část: praktická jízda před komisařem
Po úspěšném testu nastupujete do vozidla ke zkoušce z praktické jízdy, kterou hodnotí zkušební komisař (§ 43 zákona č. 247/2000 Sb.). Komisař sedí ve voze s Vámi a instruktorem, pokládá pokyny k trase jízdy a sleduje, jak řídíte.
První část praktické jízdy upravuje § 19 vyhlášky č. 167/2002 Sb. – před zahájením jízdy musí žadatel mimo jiné prověřit stav pneumatik, osvětlení a směrových světel, funkčnost řízení a brzd, provozních kapalin, přizpůsobit si sedadlo, opěrku hlavy a zpětná zrcátka a zapnout si bezpečnostní pás.
Následuje samotná jízda, ve které komisař sleduje plynulé rozjetí vozidla, rozjezd do kopce, couvání se zatáčením vlevo i vpravo, zabrzdění na přesnost zastavení, zaparkování a opuštění parkovacího prostoru či objetí překážky. U skupiny B musíte zvládnout také otočení vozidla do protisměru za použití chodu vpřed a zpět.
Co komisař v provozu konkrétně hodnotí
V jízdě po Odrách komisař typicky sleduje: dodržování předností v křižovatkách, správnou reakci na chodce na přechodech, bezpečnou změnu jízdních pruhů, couvání a parkování, práci se zrcátky a sledování provozu, přiměřenou rychlost a plynulé řazení.
Nejde o to jet dokonale pomalu nebo „na jistotu“ blokovat provoz – hodnotí se bezpečná, plynulá a předvídatelná jízda. Komisaři nejvíce vadí situace, kdy žák nedá přednost, ohrozí chodce, nebo kdy instruktor musí do jízdy zasáhnout.
Protože trasa není předem daná, nemá smysl se učit jednu ulici nazpaměť. Smysl má naučit se číst provoz: dopravní značení, přednosti, chodce i chování ostatních řidičů.
Autoškola M+H a závěrečné zkoušky v Odrách
Žáky Autoškoly M+H připravujeme tak, aby nebyli závislí na naučení jedné konkrétní trasy. Cílem je zvládnout bezpečnou jízdu v reálném provozu a umět reagovat na situace, které mohou při závěrečné zkoušce v Odrách nastat.
Pokud se na zkoušku v Odrách připravujete, v Autoškole M+H Vám během výcviku vysvětlíme nejen samotné řízení, ale i průběh zkouškového dne – od příchodu přes test až po praktickou jízdu. Naši žáci z Nového Jičína, Fulneku i okolí tak na zkoušku nejdou „naslepo“.
Ať už hledáte autoškolu Nový Jičín, autoškolu Fulnek nebo autoškolu pro závěrečné zkoušky v Odrách, rádi Vám celý postup vysvětlíme ještě před přihlášením do kurzu.
Jak se na zkoušku v Odrách připravit
Procvičte si aktuální testy, dodržujte pravidelný rytmus jízd a před zkouškou si nechejte od instruktora zopakovat slabá místa – typicky křižovatky, přednosti, couvání a parkování. V den zkoušky si vezměte doklad totožnosti a přijeďte včas.
Pokud se chcete na cokoliv ze zkoušky zeptat předem, ozvěte se nám. V Autoškole M+H Vám rádi vysvětlíme, jak zkouška probíhá, i jak probíhá přihlášení ke zkoušce po dokončení výcviku.
Existuje předem daná zkoušková trasa v Odrách?
Ne. Trasu vybírá zkušební komisař podle aktuální dopravní situace. Cílem zkoušky je ověřit bezpečnou jízdu v reálném provozu, ne naučenou jednu trasu.
Z čeho se závěrečná zkouška skládá?
Z testu z pravidel provozu a z praktické jízdy před zkušebním komisařem. Bez úspěšného testu se k praktické jízdě v daném termínu nedostanete.
Co musím zkontrolovat na voze před zahájením jízdy?
Mimo jiné pneumatiky, osvětlení a směrová světla, funkčnost řízení a brzd, provozní kapaliny, a seřídit si sedadlo, opěrku hlavy, zrcátka a zapnout pás (§ 19 vyhlášky č. 167/2002 Sb.).
Co komisaři u praktické jízdy nejvíce vadí?
Nedání přednosti, ohrožení chodce, nesledování provozu a situace, kdy musí do jízdy zasáhnout instruktor. Hodnotí se bezpečná a plynulá jízda, ne pomalost za každou cenu.
Kde probíhají zkoušky žáků Autoškoly M+H?
U skupiny B nejčastěji před příslušným úřadem v Odrách; zkoušky na motocykl probíhají v Novém Jičíně. Podrobnosti Vám vysvětlíme během výcviku.
Jak se na zkoušku nejlépe připravit?
Procvičujte aktuální testy, jezděte pravidelně a před zkouškou si zopakujte slabá místa – křižovatky, přednosti, couvání a parkování.
Zákon č. 247/2000 Sb., § 39 – Zkouška k získání řidičského oprávnění: Závěrečná zkouška se skládá ze zkoušky z pravidel provozu a ze zkoušky z praktické jízdy; upravuje také podmínky úspěšného složení.
Zákon č. 247/2000 Sb., § 43 – Zkušební komisař: Praktickou jízdu hodnotí zkušební komisař – držitel průkazu zkušebního komisaře vydaného příslušným úřadem.
Vyhláška č. 167/2002 Sb., § 19 – Zkouška z praktické jízdy: Stanoví obsah první části zkoušky z praktické jízdy – kontrolu vozidla před jízdou a požadované jízdní úkony (rozjezdy, couvání, parkování, objetí překážky).